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終於成真!新北市推出全台第一套智慧雲端救護車救護系統連動號誌控制
 
救命分秒必爭!新北市交通局今年初於淡水竹圍路廊設置6組智慧型監視器、4組eTag等偵測設備多元資訊整合平台,並與119救護車智慧雲端動態救護系統連動,導入動態號誌控制,迄今停等延滯改善15-27%,即減少停等約10-24秒。
 
撰文:iDS新聞中心
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交通局交通管制工程科科長陳建成指出,交通局於108年針對汐止區大同路、新台五路路廊建置了多元資訊整合平台,於廊道沿線設置智慧型監視器、eTag,透過影像辨識掌握現場車流狀況,適時調整號誌秒數,以維車流紓解,另收集Google旅行時間、天候及施工等大數據資料,反映在多元資訊整合平台,以採取必要因應措施,成效良好。

「哪怕只是快一秒都行!」交通局長鍾鳴時表示,這項全國首辦與119救護車智慧雲端動態救護系統連動,係先行開啟塞車路段的綠燈號誌,讓車流動起來,並讓救護車能優先通行,以快速地將患者送抵淡水馬偕醫院,即刻救回寶貴生命。



鍾鳴時表示,因淡水地區民眾唯一救命道路─淡北道路興建計畫尚待北市府及民意支持,交通局因此先將淡水區民權路、中正東路,以及八里區龍米路、五股區成泰路納入多元資訊整合平台,並擴大建置與119救護車智慧雲端動態救護系統連動,先行開啟塞車路段的綠燈,避免塞車阻礙救護車通行。

「救命分秒必爭!」交通局表示,新北市有100輛救護車已升級為「科技行動急診救護車」等,導入各式急救設備、智慧雲端動態救護系統後,讓新北市OHCA(到院前心肺功能停止)患者康復出院率從10年前只有3.4%,至今年5月OHCA康復率已達10.8%,10年來救活1743人,全國第一。

交通局後續仍持續蒐集車流數據,加強淡水、八里及五股廊道車流的大數據資料庫,反映在多元資訊整合平台,以更能掌握交通敏感路段的車流特性和即時交通狀況,採取必要因應措施,讓交通更安全、更順暢。
 
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